A considerar el crecimiento de la participación femenina en el ingreso a ES. Ya no es solo mayor la participación en el marcado laboral.
miércoles, 23 de marzo de 2011
La Educación Superior y la participación de Género en Latinoamérica
Datos interesantes para analizar la realidad en LATAM, considerando participación y distribución por género.
A considerar el crecimiento de la participación femenina en el ingreso a ES. Ya no es solo mayor la participación en el marcado laboral.
A considerar el crecimiento de la participación femenina en el ingreso a ES. Ya no es solo mayor la participación en el marcado laboral.
Pato o Aguila..... tu Decides
Una muy buena historia que todos podemos replicar.
Dejar de quejarse y actuar de manera diferenciadora.
Rodrigo estaba haciendo fila para poder ir al aeropuerto. Cuando un taxista se acercó, lo primero que notó fue que el taxi estaba limpio y brillante. El chofer bien vestido con una camisa blanca, corbata negra y pantalones negros muy bien planchados, el taxista salio del auto dio la vuelta y le abrió la puerta trasera del taxi.
Le alcanzo un cartón plastificado y le dijo: yo soy Willy, su chofer. Mientras pongo su maleta en el portaequipaje me gustaría que lea mi Misión.
Después de sentarse, Rodrigo leyó la tarjeta: Misión de Willy: "Hacer llegar a mis clientes a su destino final de la manera mas rápida, segura y económica posible brindándole un ambiente amigable"
Rodrigo quedo impactado. Especialmente cuando se dio cuenta que el interior del taxi estaba igual que el exterior, ¡¡limpio sin una mancha!!
Mientras se acomodaba detrás del volante Willy le dijo, "Le gustaría un café? Tengo unos termos con café regular y descafeinado". Rodrigo bromeando le dijo: "No, preferiría un refresco" Willy sonrío y dijo: "No hay problema tengo un hielera con refresco de Cola regular y dietética, agua y jugo de naranja". Casi tartamudeando Rodrigo le dijo: "Tomare la Cola dietética"
Pasándole su bebida, Willy le dijo, "Si desea usted algo para leer, tengo el Reforma, Esto, Novedades y Selecciones..."
Al comenzar el viaje, Willy le paso a Rodrigo otro cartón plastificado, "Estas son las estaciones de radio que tengo y la lista de canciones que tocan, si quiere escuchar la radio"
Y como si esto no fuera demasiado, Willy le dijo que tenia el aire acondicionado prendido y preguntó si la temperatura estaba bien para él. Luego le avisó cual seria la mejor ruta a su destino a esta hora del día. También le hizo conocer que estaría contento de conversar con él o, si prefería lo dejaría solo en sus
meditaciones. ...
"Dime Willy, -le pregunto asombrado Rodrigo- siempre has atendido a tus clientes así?"
Willy sonrió a través del espejo retrovisor. "No, no siempre. De hecho solamente los dos últimos dos años. Mis primero cinco años manejando los gaste la mayor parte del tiempo quejándome igual que el resto de los taxistas. Un día escuche en la radio acerca del Dr. Dyer un "Gurú" del desarrollo personal. El acababa de escribir un libro llamado "Tú lo obtendrás cuando creas en ello". Dyer decía que si tu te levantas en la mañana esperando tener un mal día, seguro que lo tendrás, muy rara vez no se te cumplirá. El decía: Deja de quejarte. Se diferente de tu competencia. No seas un pato. Se un águila. Los patos solo hacen ruido y se quejan, las águilas se elevan por encima del grupo".
"Esto me llego aquí, en medio de los ojos", dijo Willy. "Dyer estaba realmente hablando de mi. Yo estaba todo el tiempo haciendo ruido y quejándome, entonces decidí cambiar mi actitud y ser un águila. Mire alrededor a los otros taxis y sus chóferes... los taxis estaban sucios, los chóferes no eran amigables y los clientes no estaban contentos. Entonces decidí hacer algunos cambios. Uno a la vez. Cuando mis clientes respondieron bien, hice más cambios".
"Se nota que los cambios te han pagado", le dijo Rodrigo. "Si, seguro que si", le dijo Willy. "Mi primer año de águila duplique mis ingresos con respecto al año anterior. Este año posiblemente lo cuadruplique.
Usted tuvo suerte de tomar mi taxi hoy. Usualmente ya no estoy en la parada de taxis. Mis clientes hacen reservación a través de mi celular o dejan mensajes en mi contestador. Si yo no puedo servirlos consigo un amigo taxista águila confiable para que haga el servicio".
Willy era fenomenal. Estaba haciendo el servicio de una limusina en un taxi normal.
Posiblemente haya contado esta historia a mas de cincuenta taxistas, y solamente dos tomaron la idea y la desarrollaron. Cuando voy a sus ciudades, los llamo a ellos. El resto de los taxistas hacen bulla como los patos y me cuentan todas las razones por las que no pueden hacer nada de lo que les sugería.
Willy el taxista, tomo una diferente alternativa:
El decidió dejar de hacer ruido y quejarse como los patos y volar por encima del grupo como las águilas.
No importa si trabajas en una oficina, en mantenimiento, eres maestro, Un servidor publico,"político", ejecutivo, empleado o profesionista, ¿Cómo te comportas? ¿Te dedicas a hacer ruido y a quejarte? ¿Te estás elevando por encima de los otros?
Recuerda: ES TÚ DECISIÓN Y CADA VEZ TIENES MENOS TIEMPO PARA TOMARLA
Dejar de quejarse y actuar de manera diferenciadora.
Rodrigo estaba haciendo fila para poder ir al aeropuerto. Cuando un taxista se acercó, lo primero que notó fue que el taxi estaba limpio y brillante. El chofer bien vestido con una camisa blanca, corbata negra y pantalones negros muy bien planchados, el taxista salio del auto dio la vuelta y le abrió la puerta trasera del taxi.
Le alcanzo un cartón plastificado y le dijo: yo soy Willy, su chofer. Mientras pongo su maleta en el portaequipaje me gustaría que lea mi Misión.
Después de sentarse, Rodrigo leyó la tarjeta: Misión de Willy: "Hacer llegar a mis clientes a su destino final de la manera mas rápida, segura y económica posible brindándole un ambiente amigable"
Rodrigo quedo impactado. Especialmente cuando se dio cuenta que el interior del taxi estaba igual que el exterior, ¡¡limpio sin una mancha!!
Mientras se acomodaba detrás del volante Willy le dijo, "Le gustaría un café? Tengo unos termos con café regular y descafeinado". Rodrigo bromeando le dijo: "No, preferiría un refresco" Willy sonrío y dijo: "No hay problema tengo un hielera con refresco de Cola regular y dietética, agua y jugo de naranja". Casi tartamudeando Rodrigo le dijo: "Tomare la Cola dietética"
Pasándole su bebida, Willy le dijo, "Si desea usted algo para leer, tengo el Reforma, Esto, Novedades y Selecciones..."
Al comenzar el viaje, Willy le paso a Rodrigo otro cartón plastificado, "Estas son las estaciones de radio que tengo y la lista de canciones que tocan, si quiere escuchar la radio"
Y como si esto no fuera demasiado, Willy le dijo que tenia el aire acondicionado prendido y preguntó si la temperatura estaba bien para él. Luego le avisó cual seria la mejor ruta a su destino a esta hora del día. También le hizo conocer que estaría contento de conversar con él o, si prefería lo dejaría solo en sus
meditaciones. ...
"Dime Willy, -le pregunto asombrado Rodrigo- siempre has atendido a tus clientes así?"
Willy sonrió a través del espejo retrovisor. "No, no siempre. De hecho solamente los dos últimos dos años. Mis primero cinco años manejando los gaste la mayor parte del tiempo quejándome igual que el resto de los taxistas. Un día escuche en la radio acerca del Dr. Dyer un "Gurú" del desarrollo personal. El acababa de escribir un libro llamado "Tú lo obtendrás cuando creas en ello". Dyer decía que si tu te levantas en la mañana esperando tener un mal día, seguro que lo tendrás, muy rara vez no se te cumplirá. El decía: Deja de quejarte. Se diferente de tu competencia. No seas un pato. Se un águila. Los patos solo hacen ruido y se quejan, las águilas se elevan por encima del grupo".
"Esto me llego aquí, en medio de los ojos", dijo Willy. "Dyer estaba realmente hablando de mi. Yo estaba todo el tiempo haciendo ruido y quejándome, entonces decidí cambiar mi actitud y ser un águila. Mire alrededor a los otros taxis y sus chóferes... los taxis estaban sucios, los chóferes no eran amigables y los clientes no estaban contentos. Entonces decidí hacer algunos cambios. Uno a la vez. Cuando mis clientes respondieron bien, hice más cambios".
"Se nota que los cambios te han pagado", le dijo Rodrigo. "Si, seguro que si", le dijo Willy. "Mi primer año de águila duplique mis ingresos con respecto al año anterior. Este año posiblemente lo cuadruplique.
Usted tuvo suerte de tomar mi taxi hoy. Usualmente ya no estoy en la parada de taxis. Mis clientes hacen reservación a través de mi celular o dejan mensajes en mi contestador. Si yo no puedo servirlos consigo un amigo taxista águila confiable para que haga el servicio".
Willy era fenomenal. Estaba haciendo el servicio de una limusina en un taxi normal.
Posiblemente haya contado esta historia a mas de cincuenta taxistas, y solamente dos tomaron la idea y la desarrollaron. Cuando voy a sus ciudades, los llamo a ellos. El resto de los taxistas hacen bulla como los patos y me cuentan todas las razones por las que no pueden hacer nada de lo que les sugería.
Willy el taxista, tomo una diferente alternativa:
El decidió dejar de hacer ruido y quejarse como los patos y volar por encima del grupo como las águilas.
No importa si trabajas en una oficina, en mantenimiento, eres maestro, Un servidor publico,"político", ejecutivo, empleado o profesionista, ¿Cómo te comportas? ¿Te dedicas a hacer ruido y a quejarte? ¿Te estás elevando por encima de los otros?
Recuerda: ES TÚ DECISIÓN Y CADA VEZ TIENES MENOS TIEMPO PARA TOMARLA
viernes, 18 de marzo de 2011
Los colegios cero emisión que debutarán en Chile
Muy buenos proyectos, potencialmente imitables en otras regiones y países de Latinoamérica.
http://diario.latercera.com/2011/03/13/01/contenido/pais/31-62290-9-los-colegios-cero-emision-que-debutaran-en-chile.shtml
http://diario.latercera.com/2011/03/13/01/contenido/pais/31-62290-9-los-colegios-cero-emision-que-debutaran-en-chile.shtml
jueves, 17 de marzo de 2011
La carrera que se estudia es el factor más influyente en los sueldos de los profesionales
Estudio del Ministerio de Educación mide qué factores explican el nivel de salarios de 30 mil profesionales universitarios.
Para explicar el nivel salarial se deben tener en cuanta varios factores, entre los cuales podemos destacar:
Nivel socio económico de la familia
Colegio del cual egresa el estudiante
Redes sociales que dispone
Universidad en la cual estudio
Carrera que estudio
Cantidad de libros que hay o había en su hogar
Puntaje en prueba de selección (matemáticas y lenguaje)
Entre otras variables
Con este estudio se demuestra que lo que mas incide en la renta es la carrera que se elige y se estudia y que obviamente se desempeña. La Universidad y Carrera representan un 25% en el nivel de remuneración de un individuo.
Lo anterior es muy importante, ya que en ello se refleja en gran parte el valor agregado que otorgan las Instituciones de Educación Superior, ya sean Universidades, Institutos o Centros de Formación Técnica.
Esto merece mucha atención, ya que muchas de estas IES llevan a cabo procesos de selección de alumnos, por lo cual en muchos casos solo eligen a los que "es más fácil guiar y formar", no generando de esta forma mayor valor en sus egresados del que ya traen desde su casa.
A esto le debemos sumar también la importancia que están dando las empresas a la formación habilitante para el trabajo. Ya no basta con el profesional que sabe de todo (todólogo), sino que es imprescindible aquel que es capaz de insertarse de manera rápida y eficiente a un puesto de trabajo determinado.
Como se dice por ahí:
LO IMPORTANTE PARA LAS EMPRESAS SON LAS PERSONAS..........., PERO LAS PERSONAS COMPETENTES.
jueves, 10 de marzo de 2011
Razones de la deserción Universitaria
De acuerdo a una investigación realizada por Margarita Latiesa, catedrática de sociología de la Universidad de Granada-España, la deserción universitaria también alcanza a los países europeos. En dicho estudio presenta las siguientes estadísticas: “Las tasas de abandono en España oscilan entre el 30% y el 50% y son similares a las de otros países como Francia, Austria y Estados Unidos de Norteamérica. Sin embargo, son algo más bajas en Alemania (20- 25%), Suiza (7%-30%), Finlandia (10%), y Países Bajos (20%-30%).
Las siguientes razones las obtuve de internet, la autora del estudio es Lorena de Castillo
Principales razones
A continuación presentamos una lista que intenta englobar las razones más frecuentes que provocan este fenómeno en nuestros países latinoamericanos:
Preparación deficiente al ingresar a la universidad. Al llegar a la universidad los estudiantes se enfrentan a un alto nivel de exigencia para poder aprobar las materias. Muchos no poseen hábitos correctos de estudio y además cuentan con una base precaria en las materias científicas fundamentales, lo cual provoca repitencia y/o deserción.
Madurez emocional. La falta de madurez y responsabilidad en los estudios, es un factor que puede incidir en el abandono.
Elección apresurada de la carrera. Un alto porcentaje de estudiantes eligen la carrera, sin informarse a detalle de la misma.
Insuficiente motivación por la carrera elegida. A menudo los estudiantes inician la carrera muy motivados, pero con el paso del tiempo se dan cuenta que no llena sus expectativas. Esta desmotivación se traduce en bajo rendimiento académico y/o deserción.
Falta de integración o adaptación a la vida universitaria. A veces el estudiante no logra adaptarse a los cambios que le exige la vida universitaria, o tiene problemas para combinar el trabajo y los estudios simultáneamente. En otras ocasiones sucede también que no logra identificarse con la universidad donde realiza sus estudios.
Falta de recursos para financiar los estudios universitarios. Este es uno de los principales factores que provocan la deserción. Algunas carreras requieren fuertes inversiones económicas, que eventualmente no puede cubrir el estudiante, ni su familia. La falta de recursos se convierte en impedimento para que el estudiante pueda continuar sus estudios, ya que no siempre tiene la oportunidad de poder acceder a becas o programas de asistencia económica.
Expectativas desalentadoras al graduarse. Provocadas por las altas tasas de desempleo que existen en muchos países de Latinoamérica.
Procesos de admisión y orientación vocacional deficientes. Los cuales no permiten detectar capacidades y vocaciones para continuar estudios universitarios.
Aspectos institucionales y pedagógicos. El uso de metodologías y herramientas obsoletas en el proceso de enseñanza-aprendizaje, constituye un factor que puede propiciar la deserción. Es un reto que enfrentan muchas universidades en las cuales no existe una actualización docente constante.
Motivos personales y/o familiares. En algunas ocasiones abandonan los estudios por padecimientos de salud, vicios, embarazo, cuidado de los hijos, matrimonio, etc.
Duración de las carrera. Algunos estudiantes se decepcionan al tener que cursar carreras muy largas, por ello, algunos optan por tomar carreras técnicas que les permitan graduarse en períodos más cortos.
Un dato interesante que revelan varias de las investigaciones, es que a menor nivel educativo de los padres, existe una mayor probabilidad de que los hijos abandonen los estudios. Esto es natural, si se considera que los padres con bajo nivel educativo, ejercen normalmente poca influencia sobre sus hijos, para que estos finalicen sus estudios superiores.
La deserción es un fenómeno que requiere de atención urgente, no sólo por el incremento registrado durante las últimas décadas, sino por las grandes implicaciones que tiene.
En el ámbito personal. Provoca frustración en el estudiante (baja autoestima, depresión). Representa un costo económico para él y su familia. Le genera dificultades en la inserción al mercado profesional.
En el ámbito social. Aumento de subempleo. Falta de aporte intelectual para su comunidad o país.
En el ámbito institucional. Representa un costo elevado para las universidades. Revela indicadores bajos de eficiencia institucional.
Las siguientes razones las obtuve de internet, la autora del estudio es Lorena de Castillo
Principales razones
A continuación presentamos una lista que intenta englobar las razones más frecuentes que provocan este fenómeno en nuestros países latinoamericanos:
Preparación deficiente al ingresar a la universidad. Al llegar a la universidad los estudiantes se enfrentan a un alto nivel de exigencia para poder aprobar las materias. Muchos no poseen hábitos correctos de estudio y además cuentan con una base precaria en las materias científicas fundamentales, lo cual provoca repitencia y/o deserción.
Madurez emocional. La falta de madurez y responsabilidad en los estudios, es un factor que puede incidir en el abandono.
Elección apresurada de la carrera. Un alto porcentaje de estudiantes eligen la carrera, sin informarse a detalle de la misma.
Insuficiente motivación por la carrera elegida. A menudo los estudiantes inician la carrera muy motivados, pero con el paso del tiempo se dan cuenta que no llena sus expectativas. Esta desmotivación se traduce en bajo rendimiento académico y/o deserción.
Falta de integración o adaptación a la vida universitaria. A veces el estudiante no logra adaptarse a los cambios que le exige la vida universitaria, o tiene problemas para combinar el trabajo y los estudios simultáneamente. En otras ocasiones sucede también que no logra identificarse con la universidad donde realiza sus estudios.
Falta de recursos para financiar los estudios universitarios. Este es uno de los principales factores que provocan la deserción. Algunas carreras requieren fuertes inversiones económicas, que eventualmente no puede cubrir el estudiante, ni su familia. La falta de recursos se convierte en impedimento para que el estudiante pueda continuar sus estudios, ya que no siempre tiene la oportunidad de poder acceder a becas o programas de asistencia económica.
Expectativas desalentadoras al graduarse. Provocadas por las altas tasas de desempleo que existen en muchos países de Latinoamérica.
Procesos de admisión y orientación vocacional deficientes. Los cuales no permiten detectar capacidades y vocaciones para continuar estudios universitarios.
Aspectos institucionales y pedagógicos. El uso de metodologías y herramientas obsoletas en el proceso de enseñanza-aprendizaje, constituye un factor que puede propiciar la deserción. Es un reto que enfrentan muchas universidades en las cuales no existe una actualización docente constante.
Motivos personales y/o familiares. En algunas ocasiones abandonan los estudios por padecimientos de salud, vicios, embarazo, cuidado de los hijos, matrimonio, etc.
Duración de las carrera. Algunos estudiantes se decepcionan al tener que cursar carreras muy largas, por ello, algunos optan por tomar carreras técnicas que les permitan graduarse en períodos más cortos.
Un dato interesante que revelan varias de las investigaciones, es que a menor nivel educativo de los padres, existe una mayor probabilidad de que los hijos abandonen los estudios. Esto es natural, si se considera que los padres con bajo nivel educativo, ejercen normalmente poca influencia sobre sus hijos, para que estos finalicen sus estudios superiores.
La deserción es un fenómeno que requiere de atención urgente, no sólo por el incremento registrado durante las últimas décadas, sino por las grandes implicaciones que tiene.
En el ámbito personal. Provoca frustración en el estudiante (baja autoestima, depresión). Representa un costo económico para él y su familia. Le genera dificultades en la inserción al mercado profesional.
En el ámbito social. Aumento de subempleo. Falta de aporte intelectual para su comunidad o país.
En el ámbito institucional. Representa un costo elevado para las universidades. Revela indicadores bajos de eficiencia institucional.
Alza de combustibles, un cuento de nunca acabar
En Chile en los últimos días y semanas uno de los temas que más debate a generado por su impacto directo en la economía es el alza en los combustibles. No olvidar que Chile no es un país productor de petróleo (producción mínima), sino que es un importador de combustibles. Parte importante es ocupado en las distintas industrias y otra parte es utilizada para consumo doméstico (vehículos particulares, hogar, entre otros).
Cabe mencionar que en los últimos meses el valor del crudo a estado al alza ya sea por su mayor cotización en los mercados, informes de producción de los grandes productores o la incertidumbre que existe en medio oriente, especialmente en Libia.
Se debe a u su vez tener en cuenta que este combustible es una materia prima o una forma de energía para muchas industrias y por ende empresas, las cuales ven afectada fuertemente sus estructuras de costos, teniendo con ello un incremento en el precio de los distintos bienes y/o servicios que comercializan.
Lo anterior tiene una incidencia directa sobre el bolsillo o riqueza de las familias, uno de los actores fundamentales de todo sistema económico, ya que son siempre ellos lo que pagan los incrementos en los costos de las empresas, ya sean estos producto de alza en el valor de sus materias primas, sus costos de producción, impuestos u otros.
Pero el problema no es solo el alza en el valor de este producto, sino que más bien el impacto que tiene en el bolsillo del ciudadano común y corriente.
Un dato relevante. Chile tiene un ingreso per cápita aproximado de U$14.331 (al 2009), pero e valor del combustible al día de hoy es de U$1,54 el litro. Se queremos determinar impactos reales identifiquemos cuantos litros de combustible se puede comprar con el ingreso per cápita. Con los valores identificados tenemos que en Chile se pueden adquirir 9.306 litros. El valor del litro de combustible impacta en un 0,0107% en la renta.
Como saber si lo anterior es un buen o mal dato. Comparemos con otros países que aparecen en la tabla que se adjunta.
En el caso de España, en donde el valor del litro de combustible es de U$1,59 y su renta per cápita es de U$32.545, se tiene que se pueden adquirir 20.469 litros y el impacto que tiene sobre la renta es de 0,0049%
La realidad es que en Chile se paga demasiado por un litro de combustible para el nivel de renta que se maneja en la economía, lo cual obviamente impacta en varias industrias y especialmente el transporte, el cual si se hace el mismo análisis es uno de los más caros de sudamérica y cercano al de grandes potencias, siendo que el servicio y calidad del mismo no es equiparable. Y ojo, que esta siendo aún subvencionado.
Cabe mencionar que en los últimos meses el valor del crudo a estado al alza ya sea por su mayor cotización en los mercados, informes de producción de los grandes productores o la incertidumbre que existe en medio oriente, especialmente en Libia.
Se debe a u su vez tener en cuenta que este combustible es una materia prima o una forma de energía para muchas industrias y por ende empresas, las cuales ven afectada fuertemente sus estructuras de costos, teniendo con ello un incremento en el precio de los distintos bienes y/o servicios que comercializan.
Lo anterior tiene una incidencia directa sobre el bolsillo o riqueza de las familias, uno de los actores fundamentales de todo sistema económico, ya que son siempre ellos lo que pagan los incrementos en los costos de las empresas, ya sean estos producto de alza en el valor de sus materias primas, sus costos de producción, impuestos u otros.
Pero el problema no es solo el alza en el valor de este producto, sino que más bien el impacto que tiene en el bolsillo del ciudadano común y corriente.
Un dato relevante. Chile tiene un ingreso per cápita aproximado de U$14.331 (al 2009), pero e valor del combustible al día de hoy es de U$1,54 el litro. Se queremos determinar impactos reales identifiquemos cuantos litros de combustible se puede comprar con el ingreso per cápita. Con los valores identificados tenemos que en Chile se pueden adquirir 9.306 litros. El valor del litro de combustible impacta en un 0,0107% en la renta.
Como saber si lo anterior es un buen o mal dato. Comparemos con otros países que aparecen en la tabla que se adjunta.
En el caso de España, en donde el valor del litro de combustible es de U$1,59 y su renta per cápita es de U$32.545, se tiene que se pueden adquirir 20.469 litros y el impacto que tiene sobre la renta es de 0,0049%
Si lo comparamos con Bolivia se tiene que se pueden adquirir 9.221 litros y su impacto en la renta es de 0,0108%.
La realidad es que en Chile se paga demasiado por un litro de combustible para el nivel de renta que se maneja en la economía, lo cual obviamente impacta en varias industrias y especialmente el transporte, el cual si se hace el mismo análisis es uno de los más caros de sudamérica y cercano al de grandes potencias, siendo que el servicio y calidad del mismo no es equiparable. Y ojo, que esta siendo aún subvencionado.Educación Superior en Bolivia
Un frío análisis de la realidad de la Educación Superior y de las IES de Bolivia. Se les acusa de poca calidad, transparencia y pertinencia.
Esto se acompaña también de cambios permanentes en la ley de educación del país. Se habla que en 30 años se han efectuado más de 18 modificaciones a la ley de Educación Superior, lo cual no genera seguridad y transparencia en el mercado, no existen leyes claras y definitivas que rijan este sector.
Para ello les doy el siguiente enlace para que puedan tener mayor información y generarse su propia idea.
http://www.pieb.com.bo/archivo/temas/TdD%207.pdf
Esto se acompaña también de cambios permanentes en la ley de educación del país. Se habla que en 30 años se han efectuado más de 18 modificaciones a la ley de Educación Superior, lo cual no genera seguridad y transparencia en el mercado, no existen leyes claras y definitivas que rijan este sector.
Para ello les doy el siguiente enlace para que puedan tener mayor información y generarse su propia idea.
http://www.pieb.com.bo/archivo/temas/TdD%207.pdf
miércoles, 9 de marzo de 2011
Redes 4G: La tecnología que promete cambiar el uso de Internet en Chile
Información dada a conocer en Emol.
Nueva formas para comunicar y comunicarse. Se abren nuevas opciones de negocios, no solo para las empresas de Telecomunicaciones, sino que para las distintas industrias.
Las compañías de telecomunicaciones sólo esperan la decisión del gobierno de licitar las frecuencias que permitan implementar esta tecnología en el país.
jueves, 3 de marzo de 2011
Universitarios podrán homologar títulos con países latinoamericanos
Una muy iniciativa por parte del MINEDUC. La idea es hacerla extensiva a más países de la región, lo cual nos obligará a nivelar hacia arriba, tanto a nuestras universidades como las extranjeras.
http://www.latercera.com/noticia/educacion/2011/02/657-348085-9-universitarios-podran-homologar-titulos-con-paises-latinoamericanos.shtml
Ahora bien, nuevamente se enfocan los esfuerzos en las Universidades, que pasa con las demás Instituciones de Educación Superior. ¿Son instituciones de segundo nivel?...., se deben incluir también para transparentar y nivelar de mejor manera.
Además, debemos entender que la composición de la oferta académica esta incorporando fuertemente carreras técnicas y profesionales (4 y 2 años). No olvidar que muchas universidades nacionales han creado sus propios IP y CFT, lo cual refuerza la idea de incorporar en estos y otros temas a los egresados y titulados de dichas instituciones.
En relación a lo que corresponde a la acreditación de las instituciones y sus carreras se debe ser más transparente con el público. No da lo mismo una institución o carreras acreditada por el máximo (7 años) que una acreditada por el mínimo.
Se debe buscar la forma de que las IES sinceren ese tema a los futuros estudiantes y sus familias.
http://www.latercera.com/noticia/educacion/2011/02/657-348085-9-universitarios-podran-homologar-titulos-con-paises-latinoamericanos.shtml
Ahora bien, nuevamente se enfocan los esfuerzos en las Universidades, que pasa con las demás Instituciones de Educación Superior. ¿Son instituciones de segundo nivel?...., se deben incluir también para transparentar y nivelar de mejor manera.
Además, debemos entender que la composición de la oferta académica esta incorporando fuertemente carreras técnicas y profesionales (4 y 2 años). No olvidar que muchas universidades nacionales han creado sus propios IP y CFT, lo cual refuerza la idea de incorporar en estos y otros temas a los egresados y titulados de dichas instituciones.
En relación a lo que corresponde a la acreditación de las instituciones y sus carreras se debe ser más transparente con el público. No da lo mismo una institución o carreras acreditada por el máximo (7 años) que una acreditada por el mínimo.
Se debe buscar la forma de que las IES sinceren ese tema a los futuros estudiantes y sus familias.
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